Examenvragen stuurbrevet - 16 Juni 1999

Test jezelf!

Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 16 Juni 1999. Het gedeelte Beperkt (20 vragen) staat op 60 punten, dit wil zeggen 3 punten per vraag. Het gedeelte Algemeen (10 vragen) geeft u maximaal 30 punten. In beide examens bent u geslaagd indien u 60 % gehaald hebt (resp. 36/60 en 18/30).

Let op: met dit systeem van meerkeuzevragen geeft een correct antwoord op een vraag 3 punten, geen antwoord geeft 0 punten en een foutief antwoord levert -1 punt op. Gokken wordt dus gesanctioneerd! Omcirkel de letter met het juiste antwoord. De oplossing vindt u na de laatste vraag.

Beperkt stuurbrevet

Opmerking: De vermelding "CEVNI" heeft betrekking op de Europese reglementering. De vermelding "SIGNI" heeft betrekking op de Europese voorschriften voor signalisatie op de binnenwateren.

1. Deze lichten bij de toegang tot een sluis betekenen dat (CEVNI):

de doorvaart verboden is (de sluis wordt niet bediend)
de doorvaart toegestaan is
de sluis binnenkort geopend wordt en dat de schepen zich klaar moeten maken voor de doorvaart

2. Op een navigatiekaart staat bij een licht de volgende aanduiding: Iso 8s. Dit betekent dat het licht (SIGNI):

een schittering heeft van 8 seconden per minuut
elke 8 seconden één schittering heeft
4 seconden aan is en 4 seconden uit is

3. De schipper van een motorboot zwaait een vlag in het rond. Wat bedoelt hij daarmee (CEVNI)?

hij heeft hulp nodig
hij heeft voorrang
hij kan niet manoeuvreren

4. Welke betekenis heeft het volgende verkeersbord (CEVNI)?

de breedte van de vaargeul is beperkt
aanmeren is toegelaten in de aangeduide zone
scheepvaartverkeer uit beide richtingen is mogelijk

5. Mag een schip zich met de stroom mee laten drijven zonder gebruik te maken van enig middel tot voortbeweging (CEVNI)?

ja
neen
enkel als dit zonder hinder voor de scheepvaart mogelijk is

6. U moet onder een brug met drie bogen varen. Welke doorvaartopening is de beste?

A
B
C

7. Waarom mag men een oliebrand niet met water blussen?

het vuur gaat dan feller branden
het vuur zal zich verspreiden
vanwege de zware, giftige rook die dan vrijkomt

8. De kleur van de betonning die wordt toegepast ter markering van bijvoorbeeld verboden gebieden, bagger- en ankerplaatsen, visserijgebieden enzovoorts, is (SIGNI):

geel
balkblauw
rood/wit horizontaal gestreept

9. Het Algemeen Scheepvaartreglement schrijft een snelheidsnummer voor. Dit nummer is verplicht voor:

alle pleziervaartuigen die slechts bestuurd mogen worden door de houder van een stuurbrevet of overeenkomstig brevet
alle motorpleziervaartuigen zonder onderscheid
alle motorplezierboten die sneller varen dan de snelheden die in de reglementen bepaald worden

10. Beschouw de volgende verkeerssituatie. Welke bewering is juist (CEVNI)?

alleen zeilboot 1 moet uitwijken
alleen motorboot 2 moet uitwijken
beide boten moeten naar stuurboord uitwijken

11. Het traject van Herentals naar Dessel kan op twee manieren afgelegd worden: rechtstreeks ofwel via Kwaadmechelen. Men vaart met een constante snelheid van 8 km/u (deze snelheid correspondeert niet met de toegelaten maximumsnelheid). Een doortocht van één sluis wordt gesteld op 15 minuten. Welke van de volgende beweringen is juist?

de route via Kwaadmechelen duurt 30 minuten langer dan de rechtstreekse route Herentals-Dessel
de route via Kwaadmechelen is 30 minuten korter dan de rechtstreekse route HerentalsDessel
het verschil in tijdsduur tussen beide routes is minder dan 30 minuten

12. Men vaart stroomafwaarts op een scheepvaartweg die volgens het SIGNI-stelsel betond is en men nadert een ton die er als volgt uitziet: bolvormig, groen boven rood, topteken = groene kegel. Om de hoofdvaargeul te volgen moet men deze ton:

aan bakboord houden
aan stuurboord houden
naar keuze aan stuurboord of bakboord houden

13. Hoe nadert men een ligplaats op stromend water?

haaks op de stroom
tegen de stroom
voor de stroom

14. Een klein zeilschip dat een ander klein zeilschip oploopt moet dit zo mogelijk doen (CEVNI):

aan lijzijde van de opgelopene
aan loefzijde van de opgelopene
aan bakboordzijde van de opgelopene

15. Wat is de betekenis van de volgende combinatie van verkeersborden (CEVNI)?

geef als geluidssein één lange stoot
verplichting te stoppen voor het bord
verplichting bij slecht zicht een geluidssein te geven

16. Met welk geluidssein moet deze boot aankondigen dat hij de haven invaart?

A
B
C

17. Het kleine zeilschip komt langs stuurboord van het motorvrachtschip. Wie heeft voorrang (CEVNI-code)?

het motorvrachtschip
het zeilschip
het schip dat stuurboordzijde van de waterweg houdt moet zijn koers aanhouden

18. In het SIGNI-betonningssysteem liggen aan de rechteroever van een bebakende rivier:

stompe rode boeien
spitse groene boeien
ronde rode boeien

19. U ziet een schip dat als dagteken een blauw-witte vlag voert (CEVNI). Dit schip:

heeft één of meer sportduikers onder water
verricht onderhoud aan de bebakening van de vaargeul
verricht opmetingen ten behoeve van de overheid

20. Welk schip is een klein schip (CEVNI)?

een 15 meter lange duwbak
een 15 meter lang zeilschip
een schip dat meer dan 12 passagiers mag vervoeren

Algemeen stuurbrevet

21. De voorschriften van de internationale bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee zijn o.a. van toepassing:

alleen op schepen die langer dan 20 m zijn
alleen op vrachtschepen
op alle schepen

22. Wat betekent de uitdrukking "beperkt zicht"?

elke situatie waarbij het zicht minder is dan twee zeemijlen
elke situatie waarin het zicht beperkt wordt door mist, nevelig weer, sneeuwval, zware regenbuien, zandstormen of andere soortgelijke oorzaken
dit begrip wordt niet nader omschreven in dit reglement

23. Een onmanoeuvreerbaar schip is een schip dat:

door de aard van zijn werk beperkt is in zijn manoeuvreerbaarheid en daardoor niet in staat is om voor een ander schip uit te wijken
door zijn diepgang ernstig beperkt is in zijn mogelijkheid af te wijken van de koers die het volgt
wegens buitengewone omstandigheden niet kan manoeuvreren, zoals vereist volgens de voorschriften, en dat daardoor niet in staat is om voor een ander schip uit te wijken

24. Elk schip dient een goede visuele uitkijk te houden:

's nachts
bij beperkt zicht (mist)
te allen tijde

25. U bevindt zich in een druk scheepvaartgebied, dichtbij een haven en er is marifoon aan boord. Derhalve:

bent u altijd verplicht om uit te luisteren
wordt het aanbevolen om uit te luisteren
wordt het aanbevolen om uit te luisteren en is er verplichting om uit te luisteren bij beperkt zicht

26. Als schepen die in zicht van elkaar naderen en één van de schepen de voornemens of handelingen van het andere schip niet begrijpt, moet het in twijfel verkerende schip het volgende geluidssein geven:

één lange stoot
tenminste drie korte stoten
tenminste vijf korte stoten in snelle opeenvolging

27. Wat betekent de uitdrukking "kop voor nemen"?

bij het uitvaren van een haven de koers veranderen in de richting van de vaargeul
de vaarrichting van een schip veranderen van tegenstroom naar voor stroom
varen in de richting van de diepste plaats van de vaargeul

28. Volgens dit reglement is een klein schip:

een schip kleiner dan 15 m
een schip kleiner dan 20 m
een schip kleiner dan 20 m, uitgezonderd een sleepboot en een duwboot

29. Politiereglement Beneden-Zeeschelde: het is aan gemeerde schepen:

verboden om een anker aan de zijde van het vaarwater uit te hebben.
toegelaten om een anker aan de zijde van het vaarwater uit te hebben.
toegelaten buiten de vaargeul om een anker aan de zijde van het vaarwater uit te hebben.

30. Politiereglement Beneden-Zeeschelde: de verplichting om op de romp of bovenbouw op een goed zichtbare plaats de naam van het schip en zijn thuishaven te voeren geldt:

voor ieder schip
uitsluitend voor zeeschepen
uitsluitend voor schepen die goederen vervoeren