Examenvragen stuurbrevet - 13 Maart 2004

Test jezelf!

Hieronder staan de vragen van het Stuurbrevet-examen van 13 Maart 2004. Het gedeelte Beperkt (20 vragen) staat op 60 punten, dit wil zeggen 3 punten per vraag. Het gedeelte Algemeen (10 vragen) geeft u maximaal 30 punten. In beide examens bent u geslaagd indien u 60 % gehaald hebt (resp. 36/60 en 18/30).

Let op: met dit systeem van meerkeuzevragen geeft een correct antwoord op een vraag 3 punten, geen antwoord geeft 0 punten en een foutief antwoord levert -1 punt op. Gokken wordt dus gesanctioneerd! Omcirkel de letter met het juiste antwoord. De oplossing vindt u na de laatste vraag.

Beperkt stuurbrevet

Opmerking: De vermelding "CEVNI" heeft betrekking op de Europese reglementering. De vermelding "SIGNI" heeft betrekking op de Europese voorschriften voor signalisatie op de binnenwateren.

1. Twee schepen naderen elkaar met tegengestelde koersen bij een engte. Er is stroming. Bij gevaar voor aanvaring moet (CEVNI):

het schip dat tegen de stroom in vaart de weg vrijlaten
het schip dat de engte aan stuurboord heeft de weg vrijlaten
het vóór stroom varend schip de weg vrijlaten

2. Mag een schip zich met de stroom mee laten drijven zonder gebruik te maken van enig middel tot voortbeweging (CEVNI)?

ja
neen
enkel als dit zonder hinder voor de scheepvaart mogelijk is

3. Als algemene regel moet de oploper aan (A, B of C) van de opgelopene voorbijlopen (CEVNI):

bakboord
stuurboord
bakboord of stuurboord volgens de omstandigheden

4. X is een groot motorschip - Y is een klein zeilschip. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Welk schip moet wijken en waarom (CEVNI)?

X wijkt voor Y (motorschip wijkt voor zeilschip)
Y wijkt voor X (klein wijkt voor groot)
X wijkt voor Y (X heeft het andere schip aan stuurboordzijde)

5. In de kardinale markering van het SIGNI-systeem kan een lichtboei ten westen van een te markeren punt het volgende lichtkarakter hebben:

Oc 3s
Fl 5s
VQ(9) 10s

6. U ziet het volgende bord op de wal. Het gearceerde deel is groen, het niet gearceerde deel is wit. Dit teken geeft voor diepgeladen schepen aan (CEVNI):

om de linkeroever van de vaargeul aan te houden
om de rechteroever van de vaargeul aan te houden
om over te steken naar de andere oever

7. Men vaart stroomafwaarts op een scheepvaartweg die volgens het SIGNI-stelsel betond is en men nadert een ton die er als volgt uitziet: bolvorming, groen boven rood, topteken = groene kegel. Om de hoofdvaargeul te volgen moet men deze ton:

aan bakboord houden
aan stuurboord houden
naar keuze aan stuurboord of bakboord houden

8. Wat is de betekenis van de volgende combinatie van verkeersborden (CEVNI)

geef als geluidssein één lange stoot
verplichting te stoppen vóór het bord
verplichting bij slecht zicht een geluidssein te geven

9. Wat betekent dit verkeersteken (CEVNI)?

scheepvaartverkeer uit beide richtingen is mogelijk
enkel schepen met beperkte breedte toegestaan
de breedte van de vaargeul is beperkt

10. Welke betekenis heeft dit bord (CEVNI)?

er zijn vaartbeperkingen
verboden doorvaart voor alle vaartuigen
verplichting om bijzonder op te letten

11. Wat betekent het volgende verkeersteken (CEVNI)?

kruisend verkeer
verplichting de vaargeul over te steken naar stuurboord
voorrang voor de schepen die zich aan stuurboordzijde bevinden

12. ‘s Nachts ziet u volgend licht (CEVNI). Dit is het bakboord zijaanzicht van:

een klein motorschip
een klein motorschip
een klein zeilschip

13. Het schip waarvan u de lichten ziet is (CEVNI):

een sleepboot (stuurboordzijaanzicht)
een sleepboot (bakboordzijaanzicht)
een duwstel (stuurboordzijaanzicht)

14. Een schip voert een zwarte bol, een zwarte ruit en een zwarte bol loodrecht onder elkaar. Dit is een (CEVNI):

vissersschip
onmanoeuvreerbaar schip
beperkt manoeuvreerbaar schip

15. Een zeilboot die tevens zijn motor gebruikt moet als dagteken voeren (CEVNI):

een zwarte kegel met de punt omhoog
een zwarte kegel met de punt omlaag
een zwarte bol

16. Welk geluidssein kan men laten horen om hulp in te roepen (CEVNI):

een reeks korte stoten
herhaalde lange stoten
een lange stoot om de minuut

17. Tijdens het oplopen geeft de opgelopene het geluidssein 5x kort (CEVNI). Dit betekent:

u kunt niet voorbijlopen
u moet aan stuurboord voorbijlopen
u moet aan bakboord voorbijlopen

18. Een vaartuig dat een rode wimpel voert (Algemeen reglement der scheepvaartwegen):

geeft een noodsein
vervoert gevaarlijke stoffen
heeft voorrang bij de doorvaart van sluizen

19. Het normale waterpeil in een kanaal is peil (6,00) m T.A.W. Door hevige regenval is het peil met 50 cm gestegen. De onderkant van een brug ligt op peil (14,50) m T.A.W. Hoe hoog is de vrije hoogte onder de brug?

7,50 m
8 m
8,50 m

20. Voor wat betreft de hoogte aan boord van een vaartuig moet de radarreflector geplaatst worden:

zo ver mogelijk op het achterschip, minimaal 4 m van de mast
zo ver mogelijk op het voorschip, minimaal 4 m van de mast
zo hoog mogelijk, ten minste 4 m boven het water

Algemeen stuurbrevet

21. U bevindt zich in een druk scheepvaartgebied, dichtbij een haven en er is marifoon aan boord. Derhalve:

bent u altijd verplicht van uit te luisteren
wordt het aanbevolen om uit te luisteren
wordt het aanbevolen om uit te luisteren en is er verplichting om uit te luisteren bij beperkt zicht

22. Als schepen die in zicht van elkaar zijn elkaar naderen en één van de schepen de voornemens of handelingen van het andere schip niet begrijpt, moet het in twijfel verkerende schip het volgende geluidssein geven:

één lange stoot
tenminste drie korte stoten
tenminste vijf korte stoten in snelle opeenvolging

23. Een schip voert als dagmerk een cilinder. Dit is een:

loodsvaartuig
vissersvaartuig (niet treilvisserij)
schip dat door zijn diepgang beperkt is in zijn manoeuvreerbaarheid

24. Indien bij kruisende koersen gevaar voor aanvaring bestaat, dan moet het schip dat het andere schip aan stuurboordzijde van zich heeft, uitwijken. Dit voorschrift geldt:

voor alle schepen
alleen voor zeilschepen onderling
alleen voor werktuiglijk voortbewogen schepen

25. Een werktuiglijk voortbewogen schip, korter dan 50 m, is verplicht te voeren:

toplicht, zijlichten (= boordlichten) en een heklicht
zijlichten (= boordlichten) en een heklicht
tweede toplicht achter het eerste, zijlichten (= boordlichten) en een heklicht

26. Bij het verlaten van een vaargeul mag u de koerslijn van een schip dat buiten die vaargeul vaart kruisen en het verplichten van koers of vaart te wijzigen?

neen
ja
ja, indien uw schip groter is

27. Volgens dit reglement is een klein schip

een schip kleiner dan 15 m
een schip kleiner dan 20 m
een schip kleiner dan 20 m, uitgezonderd een sleepboot en een duwboot

28. Mogen gemeerde schepen een anker aan de zijde van het vaarwater uit hebben?

ja
neen
ja, na toestemming van de overheid

29. Indien door de autoriteit het internationale lettersein L (zwart-geel geblokte vlag) getoond wordt, betekent dit:

onmiddellijk stoppen
vertragen en aanmeren aan de dichtstbijzijnde oever
onmiddellijk vertragen en wachten op het bevel dat met de luidspreker zal worden gegeven

30. Cumuluswolken duiden op:

onweer (donder en bliksem)
mist
mooi weer